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美國汽車零件供應商今年出乎意料營運好轉，在通用汽車與克萊斯勒汽車雙雙聲請破產後，業者一度擔心將掀起一波倒閉潮，看來這些疑慮現在都隨風而逝。

汽車零件供應業快速重建，有的是透過破產法保護，有的得到美國政府紓困，再加上2010年汽車銷售前景光明，零件業者如今樂觀滿懷。

TRW汽車控股公司、博格華納（BorgWarner）、阿文美馳公司（ArvinMeritor）與固特異輪胎（Goodyear）等公司今年雖然股價低於2007年，但在今年3月後已大幅回升。

專營煞車器、方向盤與電子零件的TRW上周表示，已籌得4億美元的新貸款，金額令人刮目相看，因為今年大多數業者欲籌資卻四處碰壁。

聲請破產後重整的汽車座椅製造商Lear公司也開始力圖振作，該公司11月重新上市的新股價每股為50.5美元，迄今已漲到近70美元。

今年汽車業者縮減產量，部分業者至今仍受創很深，例如大型汽車零件供應商偉世通（Visteon）目前仍在破產法保護下茍延殘喘。

零件業者今夏因通用汽車與克萊斯勒暫時關廠三個月而被迫工廠停擺，收入全無。美國政府的舊車換現金方案非但沒幫上忙，還招致反效果，零件業者需繳稅來儘速量產，但信貸市場緊縮，業者想取得必要資金仍是困難重重。

即使零件供應商在籌資方面跨出一大步，2010年仍是充滿挑戰的一年。惠譽國際信用評等公司（Fitch）指出，由於提高產量亟需增加營運資本，汽車零件業者2010年可能繼續遭遇現金短缺的問題。